汽車(chē)司機(jī)座椅調(diào)整技巧有那些？

　　叉車(chē)座椅廠家介紹調(diào)整座椅和踏板的間隔。假如座位和踏板的間隔較大，司機(jī)的腿會(huì)感到比較舒服，但腳踩踏板的性和力度就相對(duì)較差。相反，那么雙腿就很簡(jiǎn)單疲憊。以下有三種調(diào)整：一是座椅后推，能夠很簡(jiǎn)單地讓左腳踩離合器踏板；二是當(dāng)腳向下踩下踏板至深處，仍有必定的彎曲的腿，這樣座位的方位是適宜的。三是緊靠座椅上，當(dāng)手放在方向盤(pán)上，手腕恰好落在方向盤(pán)上。

　　座椅的高度調(diào)整應(yīng)根據(jù)駕馭員的身高臂長(zhǎng)、方向盤(pán)和其他因素的方位綜合考慮，座椅的佳高度要滿意以下要求：首要，間隔頂部，頭至少有一個(gè)拳頭的間隔，座位太高，頭部簡(jiǎn)單內(nèi)行駛進(jìn)程中因顛簸碰到車(chē)頂，影響駕馭；其次方向盤(pán)調(diào)整，根據(jù)不同的身高臂長(zhǎng)，需要考慮自然伸出雙手，要方便轉(zhuǎn)動(dòng)，肘部和肩部都要放松，肩部要比手握方向盤(pán)的高10cn。此外，當(dāng)司機(jī)的眼睛水平，視線應(yīng)落在線的前擋風(fēng)玻璃，這樣才干堅(jiān)持佳的視線規(guī)模。

　　靠背歪斜，人們感覺(jué)更舒服，但太過(guò)歪斜會(huì)影響轎車(chē)的控制，所以要堅(jiān)持右邊歪斜。讓座椅支撐腰部，背部，不要讓腰懸在空中，這樣能夠削減駕馭進(jìn)程疲憊。當(dāng)然，有一些座椅腰部沒(méi)有支撐的功用，能夠買(mǎi)個(gè)小墊子放在腰后。頭枕的線的佳方位和眼眉在同一條線上。

　　安全帶應(yīng)放在肩胛骨的方位，不要太靠近頸部，開(kāi)車(chē)，請(qǐng)系好安全帶。

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